很难想象没有了甲壳虫的大众品牌，不过这一天终究还是到了。

2019年7月10日，汽车界的目光聚焦在偏远的墨西哥普埃布拉州。随着zui后一辆甲壳虫汽车开下生产线，这个陪伴了几代人记忆的经典品牌彻底成为了历史。

大众汽车北美CEO科特基奥说道，“很难想象没有了甲壳虫的大众品牌，不过这一天终究还是到了。”

在国外，网友们纷纷贴出照片，怀念这只曲线玲珑、小巧精致、价格便宜的“虫子”（甲壳虫汽车在欧美被昵称为“bug”）；

而在国内，甲壳虫汽车的“情怀粉”也丝毫不少。

甲壳虫汽车正式停产

在大约七十年的量产，更换了三代设计模板之后，大众汽车旗下的甲壳虫品牌终于寿终正寝了。

当地时间本周三（7月10日），后一辆“终版”甲壳虫在墨西哥普埃布拉大众工厂下线。大众公司为此在工厂举行停产纪念仪式。

ptn石油沥青聚氨酯密封胶提醒您大众曾于2018年9月宣布，将在2019年结束生产之前限量推出一款“zui终版”甲壳虫系列。它有敞篷车和硬顶两种车型，轿跑车的基本价格为23045美元，敞篷车的基本价格为27295美元。

大众公司在新闻发布会上表示，停产甲壳虫后，墨西哥的工厂空间将用于生产一款面向北美市场的新型紧凑型SUV。大众拒绝透露有关新车的更多细节。

而在此前，大众墨西哥工厂内主要生产途观和甲壳虫两种车型。据该工厂员工爆料，工厂里到处堆满了途观的成品车，甲壳虫占用的产能不到10%。